隨著我國鐵路事業(yè)經過不斷發(fā)展和進步，在60多年的發(fā)展歷史中，從無到有，精通大部分鐵路運輸設備制造，我們在軌道交通設備制造方面有著豐富的經驗。從自主研發(fā)到整體設備的制造和運輸，形成了完善的體系，對我國軌道交通行業(yè)的發(fā)展起到了很大的幫助，是行業(yè)快速發(fā)展的基礎。

隨著我國鐵路產業(yè)總體朝著更加多元化的方向發(fā)展，2010年軌道交通裝備制造業(yè)投入了高達10%的產品研發(fā)資金，擁有一大批創(chuàng)新型軌道交通裝備，對中國軌道交通產業(yè)的長遠發(fā)展起到了關鍵作用。

城市軌道交通一旦建成，就需要晝夜保持整個系統(tǒng)的正常運行，這對其設備管理提出了很高的要求。鐵路行業(yè)是一個資產密集型企業(yè)，在生產運行期間，需要提供不間斷的安全服務，以有限的成本實現(xiàn)設備的高可靠性運行。為了保證設備的高可靠性運行，生產運行設備通常采用預防性維修的理念。通過設置設備維護程序，按周期進行設備維護工作，保證運行的連續(xù)性。

預防性維修周期通常是根據設備制造商提供的維修周期來設定的，但隨著設備使用壽命的延長，使用頻率和工作條件不同，對維修周期提出了新的要求。如果能準確掌握設備的劣化趨勢，并根據趨勢制定設備的預防性維修周期，將成為當前軌道交通行業(yè)的研究課題。