城市軌道交通設(shè)備的運行，是需要安全監(jiān)測的。本文的主要內(nèi)容就是與大家分享如何對軌道交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行運行安全監(jiān)測：

運行單位組織編制各類設(shè)備運行手冊，經(jīng)充分技術(shù)論證后實施運行手冊的發(fā)放、修訂和廢止。操作手冊至少應(yīng)包括使用前的狀態(tài)檢查、啟停程序、應(yīng)用場景操作指南和標(biāo)準(zhǔn)化流程、異常處理程序、安全操作管理規(guī)定等。

運營單位應(yīng)根據(jù)實際運行情況，合理制定設(shè)備運行計劃。在日常運營前，直接影響行車安全和旅客服務(wù)的設(shè)備，如軌道交通區(qū)域的設(shè)施和環(huán)境、車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)、站臺門等，其他重啟投入運行的設(shè)備，應(yīng)檢查狀態(tài)，確認(rèn)正常后方可投入運行。

運行單位應(yīng)密切監(jiān)視設(shè)施設(shè)備的運行狀態(tài)，對設(shè)備異常報警進(jìn)行分級，及時檢查、確認(rèn)和處理。

在接觸軌斷裂、接觸網(wǎng)坍塌、接觸網(wǎng)（軌）失電、異物侵入、隧道坍塌、水淹道床等情況下，不可能繼續(xù)保持運行或繼續(xù)運行，危及行車安全，要明確提出停電需求，盡快組織搶修。

當(dāng)信號系統(tǒng)降級使用、接觸網(wǎng)單邊或雙邊供電量較大、道岔電表丟失、道岔坍塌報警等情況能夠繼續(xù)維持運營時，應(yīng)對故障修復(fù)時間、區(qū)間限速、旅客附加檢查要求等提出明確意見，并在約定的時間內(nèi)完成故障修復(fù)。

對其他不影響運行的故障，應(yīng)明確故障修復(fù)方案，在條件具備時及時組織故障處理。