接觸網(wǎng)是電氣化鐵路運(yùn)輸所獨(dú)有的，沿鐵軌豎立，可為電力機(jī)車或電動(dòng)火車提供電能。專用電源線是電氣化軌道交通牽引電源系統(tǒng)的重要組成部分。

　　接觸網(wǎng)檢測(cè)的小編為你分享接觸網(wǎng)的基本特征：

　?。?）接觸網(wǎng)具有明顯的環(huán)境空間特征，接觸網(wǎng)沿鐵軌豎立，各種建筑物，輸電設(shè)施，通信信號(hào)線和繞線的接觸網(wǎng)。相互之間的相互影響，接觸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，構(gòu)造和運(yùn)行必須充分考慮這種影響并將其z小化。

　?。?）接觸網(wǎng)具有明顯的氣候特征

　　接觸網(wǎng)沿鐵路線豎立，戶外設(shè)備，大氣環(huán)境（溫度，濕度，氣候變化，環(huán)境污染）嚴(yán)重影響其運(yùn)行狀態(tài)。

　　大氣溫度，濕度，冰雪，強(qiáng)風(fēng)，大霧，污染，閃電等氣象條件對(duì)接觸網(wǎng)有非常明顯的影響。接觸網(wǎng)的機(jī)電參數(shù)，例如線松弛，線張力，懸架彈性，機(jī)械密封性和組件的空間位置，設(shè)備的絕緣強(qiáng)度和線索的電流承載能力都將隨著氣象條件的變化而變化，并且氣候的突然變化也可能造成重大駕駛事故。

　　因此，無(wú)論設(shè)計(jì)，構(gòu)造或運(yùn)行維護(hù)如何，都必須充分考慮氣候環(huán)境對(duì)接觸網(wǎng)的影響。

　?。?）接觸網(wǎng)具有明顯的非備用特性

　　接觸網(wǎng)沿鐵路線豎立，分布范圍廣。此外，它必須與受電弓滑動(dòng)接觸才能將電能轉(zhuǎn)化為電能。因此，牽引機(jī)車在技術(shù)上不可能實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)的備份。沒(méi)有儲(chǔ)備可以決定其脆弱性和重要性。一旦發(fā)生事故，將影響列車運(yùn)行并造成一定的后果。經(jīng)濟(jì)損失。解決此問(wèn)題的z佳方法有兩種：從技術(shù)上提高聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的可靠性；運(yùn)維增加加強(qiáng)現(xiàn)代檢查手段，真正實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)狀態(tài)修復(fù)。

　?。?）接觸網(wǎng)具有明顯的機(jī)電特性

　　接觸網(wǎng)是輸電線路，具有輸電線路的所有特性，但具有一般的輸電線路線沒(méi)有的特殊性，這種特殊性由弓網(wǎng)系統(tǒng)的特殊性決定，弓網(wǎng)的關(guān)系需要接觸網(wǎng)它必須具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性，以及足夠高的波動(dòng)速度。因此，這個(gè)接觸網(wǎng)應(yīng)該有一個(gè)良好的機(jī)械性能。因此，接觸網(wǎng)不僅應(yīng)滿足電氣性能要求，還應(yīng)滿足機(jī)械性能要求，因此巨大的機(jī)電系統(tǒng)具有明顯的機(jī)電特性。

　　（5）接觸網(wǎng)有明顯的負(fù)載不確定性，接觸網(wǎng)承受的電力牽引負(fù)載是可移動(dòng)的，不穩(wěn)定的和隨機(jī)的。在重沖擊下，為了確保接觸網(wǎng)的正常運(yùn)行，接觸網(wǎng)必須具有很強(qiáng)的過(guò)載能力。