靜態(tài)檢測(cè)裝置主要用于在懸鏈線(xiàn)的動(dòng)力下檢測(cè)懸鏈線(xiàn)的力，其表示為受電弓在操作中的接觸線(xiàn)上的瞬時(shí)壓力，反映了懸鏈線(xiàn)的動(dòng)態(tài)特性。當(dāng)受電弓的動(dòng)力超過(guò)一定范圍時(shí)，不可避免地引起懸鏈網(wǎng)和受電弓的不合理磨損，并降低其合理的使用壽命；受電弓的動(dòng)態(tài)力低于一定范圍后，其流出效果將下降，產(chǎn)生離線(xiàn)引弧弓燒也會(huì)降低其合理的使用壽命。主要原因是掛繩，定位點(diǎn)高度差過(guò)大，金屬絲斜度過(guò)大以及接頭處過(guò)渡區(qū)不光滑。處理方法：當(dāng)內(nèi)部導(dǎo)體的高度差超過(guò)150mm時(shí)，會(huì)出現(xiàn)接觸壓力缺陷，并通過(guò)調(diào)節(jié)懸掛線(xiàn)的高度來(lái)消除該缺陷。

　　導(dǎo)線(xiàn)斜率太大，導(dǎo)致接觸壓力缺陷。立柱兩側(cè)的懸吊線(xiàn)之間的線(xiàn)高下降了近100mm。斜率明顯超出公差范圍。應(yīng)調(diào)整導(dǎo)線(xiàn)高度以減小斜率，以消除缺陷。當(dāng)立柱定位點(diǎn)的引線(xiàn)高度差超過(guò)150mm時(shí)，會(huì)出現(xiàn)接觸壓力缺陷。原因是彈性吊索的拉力不符合要求或者彈性吊索的長(zhǎng)度不合適?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)彈性吊索的張力或彈性吊索的長(zhǎng)度來(lái)消除接觸壓力缺陷。

　　與普通檢測(cè)鐵路相比，高速電氣化鐵路運(yùn)輸量大，運(yùn)行速度快，安全可靠。接觸網(wǎng)檢測(cè)和受電弓的安全，可靠和具有成本效益的操作將是限制世界各國(guó)鐵路發(fā)展的z大主題。隨著我國(guó)高速電氣化鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的建設(shè)，對(duì)聯(lián)絡(luò)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)提出了更高的要求。只有適當(dāng)解決高速列車(chē)受電弓受懸鏈線(xiàn)影響的各種問(wèn)題，高鐵才能有更大的發(fā)展。