隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，液壓直軌進入了中國的標準化時代，對公共工程設備的要求也越來越嚴格。為了修復鋼軌，我廠引進了液壓彎管機和液壓直軌，用于矯正鋼軌的弧度和直線，經過多次熱處理和淬火后，生產出了適合的支撐彎鋼機和直軌對于各種鐵路模型，極大地改善了現(xiàn)有行業(yè)的地位，尤其是在礦山建設中，就有手動折彎產品。

　　在操作過程中，將直軌鉤鉤在軌頭的側面，活塞頭靠在軌頭的另一側，然后轉動偏心手輪將直軌鎖定在鋼軌上。此時，擰緊放油閥。將撬棍插入手中以執(zhí)行直軌操作。操作完成后，旋開排油閥，等待活塞縮回，然后以相反的方向旋轉偏心手輪，以將直軌從鋼軌上提起。

　　在裝入泵油之前，必須檢查直線導軌在導軌上的位置。直線導軌應該是平坦的。掛鉤接地應靠近導軌的上表面。掛鉤，兩端的偏心輪和活塞頭必須在導軌頭的側面。良好接觸。

　　泵油裝滿后，動作不應太快；卸載時，在活塞頭離開導軌頭側面之后，必須轉動偏心手輪。在操作過程中，請勿轉動偏心手輪。

　　當活塞沖程達到70mm時，氣缸中的復位彈簧處于壓縮狀態(tài)。為避免故障，在使用過程中活塞的行程不應大于65mm。

　　軌道交通設備公司的直軌器設備是一種安全保護裝置，必須保持良好狀態(tài)。如果放油閥發(fā)生故障，則無法復位活塞，而可以打開另一個放油閥進行卸油。在操作中，建議固定使用排油閥。在嚴重磨損的導軌側面上操作時，必須在磨損的零件上增加一個對角插頭。直線導軌不應放置在道路中央，以確保安全。