本文摘要：北京鐵科英邁科技有限公司博士陳瑞

接觸網(wǎng)檢測-四川信達(dá)軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司告訴大家，弓網(wǎng)動態(tài)作用參數(shù)檢測系統(tǒng)，主要用來評價(jià)和分析弓網(wǎng)的動態(tài)作用特性，這套系統(tǒng)中對這個(gè)動態(tài)壓力的測量，主要是在受電弓弓頭部經(jīng)過改造安裝壓力傳感器，以及加速器器的組件。在動態(tài)下對加速度引起的空氣動力進(jìn)行修正，得到真實(shí)反映弓網(wǎng)動態(tài)作用的接觸力參數(shù)。在進(jìn)行動態(tài)壓力測量，我們前期對弓網(wǎng)的動力學(xué)特性進(jìn)行了仿真研究，以及利用我們所搭建的這個(gè)弓網(wǎng)實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行了一些實(shí)際的實(shí)驗(yàn)分析研究，建立了相應(yīng)的動力學(xué)模型，以及彈性模型，可以確保我們所計(jì)算出的這個(gè)動態(tài)接觸力真實(shí)的。

在對動態(tài)壓力實(shí)際測量的過程中，由于所處的環(huán)境是高壓強(qiáng)電環(huán)境，我們這套系統(tǒng)突破了三項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)，可以在這種高電壓強(qiáng)電干擾環(huán)境下，給檢測設(shè)備提供可靠電，防止接地短路，抑制強(qiáng)電磁干擾。同時(shí)可以有效的實(shí)現(xiàn)高低壓信號的隔離，保證使用的安全。我們對硬點(diǎn)進(jìn)行測量時(shí)，主要是通過在滑板底部與支持機(jī)構(gòu)加裝加速度傳感器測量，而這個(gè)測量難點(diǎn)就在于能有效的得知弓網(wǎng)高速轉(zhuǎn)動的頻率。只有比較準(zhǔn)確的知道這個(gè)頻率范圍，才能保證所測的這個(gè)反應(yīng)硬點(diǎn)的垂直加速度值真實(shí)可靠。為此，我們前期也對受電弓的頻率，以及這種高速振動狀態(tài)下的頻率特性進(jìn)行了系列的研究，得到了對不同的接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)，得到了有效的頻率測量范圍。利用我們所建立的這些模型，能確保測量的垂直加速度，真實(shí)有效的反應(yīng)弓網(wǎng)的性能。

動力壓力和硬點(diǎn)測量相對應(yīng)的，就是我們有專門的采集分析軟件，能對得到接觸壓力，以及硬點(diǎn)沖擊等檢測信號，進(jìn)行有效的數(shù)字濾波，去除包含的噪聲干擾，同時(shí)利用建立的相關(guān)數(shù)學(xué)模型，對信號進(jìn)行修正，保證能真實(shí)的反映弓網(wǎng)動態(tài)作用條件下的力加速度這些檢測的參量。同時(shí)，分析軟件還可以對速度里程進(jìn)行矯正，實(shí)時(shí)顯示各參數(shù)值，對測量的數(shù)據(jù)按照空間域要求進(jìn)行發(fā)送，同時(shí)這套系統(tǒng)具有自動的零點(diǎn)標(biāo)定和定點(diǎn)標(biāo)定的功能，能方便用戶使用。

對網(wǎng)壓進(jìn)行測量，制作了合適頻帶的電阻式分壓器，在進(jìn)行變換后，設(shè)計(jì)出具有抗強(qiáng)電磁干擾的采集和條例電路測量電壓。在得到電壓信號以后，我們有專門的測量軟件能實(shí)時(shí)采集顯示電壓波形，以及速度里程等信息。同時(shí)，能使用有效的濾波，去除掉有效信號中包含的高頻干擾，得到準(zhǔn)確的反應(yīng)接觸網(wǎng)供電狀態(tài)的真實(shí)電壓值。這些測量結(jié)果，也可以根據(jù)用戶的需求，按照一定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)接入其它的系統(tǒng)，方便使用。

這套系統(tǒng)包括了離線火花測量，我們對離線燃弧的測量，主要是使用一定波段的紫外傳感器，通過紫外光轉(zhuǎn)化成電信號，可以計(jì)算得到火花的持續(xù)時(shí)間和強(qiáng)度的參數(shù)。我們的采集程序，可以按照使用的需求設(shè)定不同的采集頻率，以及采集通道。能對采集到的火花信號進(jìn)行有效的數(shù)字濾波，得到比較真實(shí)的能反映這個(gè)燃弧的這個(gè)火花信號。以上主要介紹的就是我們在這個(gè)弓網(wǎng)，動態(tài)作用操作系統(tǒng)中，所包含的相關(guān)各測量模塊。